āļĒāđāļāļāļāļĨāļąāļ
āļŦāļāđāļēāđāļĢāļ
āļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒ
āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ
āļĢāļļāđāļāļĢāļāļāļĩāļāļđāļāļļ @PTY
āļĢāļļāđāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāļāļđāļāļļ PTY
āļāļāļāļ§āļēāļĄ
āļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĒāđāļēāļāļāļđāļāļāļāļŦāļĄāļēāļĒ
āļāđāļāļāļĢāļāđāļĄāđāđāļŦāļ§ āļĄāļĩāļŦāļĄāļēāļĒāļĻāļēāļĨāļĄāļēāļāļĩāđāļĄāļēāļāđāļēāļ āļāđāļāļāļāļģāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ
āļāļĨāđāļŠāļĩāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļāļ
āļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āļĨāđāļēāļŠāļļāļ 2564 āļāđāļāļāļ§āļĢāļĢāļđāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļĢāļđāđāļāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāđāļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđāļāļķāļāļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē
āđāļāļ°āļāļģāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļĄāļāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļ
āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļģāļāļēāļāđāļĄāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ
āļāđāļāļāļĩāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1900 cc āđāļĨāļ° 3000 cc āđāļāļĢāļ New Mu x 2025
āđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŦāļēāļĒ āļāđāļāļāļŠāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāļĄ
āļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļ
5 āļāļąāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļ§āļīāļāļĩāđāļāđāđāļ
āļ§āļīāļāļĩāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāđāļāļāļēāļŦāļēāļĢāļāļĩāđāļāļīāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
5 āļ§āļīāļāļĩāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđ
10 āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļ§āļĢāļĄāļĩāļāļīāļāļĢāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ
ISUZU āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.2L Max Force āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļāļļāļāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļāļĨāļēāļ
āļāļģāđāļĄāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° ISUZU āļāļķāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļ āļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ
āļ§āļīāļāļĩāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄ
10 āļ§āļīāļāļĩāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ
āļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļķāđāļāđāļāļēāļĨāļāđāļāļēāđāļŦāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
5 āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāļ§āđāļēāļāļķāļāđāļ§āļĨāļēāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāļāļļāļāđāļĨāđāļ§
āļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļĨāļ°āļŠāļīāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°
āļāļģāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļ āđāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļļāđāļĄāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ
āđāļĄāļ·āđāļāļāļāđāļāļĒāđāļŦāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ ISUZU D-MAX āļāļķāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļāļđāđāđāļāļŠāļēāļĒāđāļāļĄāļāđāļāļīāđāļ
āļāļļāđāļ PM āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°
āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļŦāļāđ
āđāļāļĨāđāļāļĨāļąāļāļāļđāđāļĨāļĢāļāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļŦāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļēāļ
āļāļąāļ Isuzu āđāļāļĩāđāļĒāļ§ 1 āļ§āļąāļāđāļāļāļāļĢāļāļāļĄāļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§
Isuzu D-MAX āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļđāđāđāļāļāļāļāļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļĢāļāļāļĄ āđāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļāļĢāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ
āļ§āļīāļāļĩāļāđāļāļ ISUZU D-MAX āđāļŦāđāļāđāļēāļĒ āļŠāļāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļāđāļē
āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļļāļāļāļ§āļĢāđāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāđāļĢāļē
āļāļīāļāļāđāļāđāļĢāļē
āđāļāļĨāļĨāļāļĢāļĩāđ
āļŦāļāđāļēāđāļĢāļ
āļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒ
āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ
āļĢāļļāđāļāļĢāļāļāļĩāļāļđāļāļļ @PTY
āļĢāļļāđāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāļāļđāļāļļ PTY
āļāļāļāļ§āļēāļĄ
āļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĒāđāļēāļāļāļđāļāļāļāļŦāļĄāļēāļĒ
āļāđāļāļāļĢāļāđāļĄāđāđāļŦāļ§ āļĄāļĩāļŦāļĄāļēāļĒāļĻāļēāļĨāļĄāļēāļāļĩāđāļĄāļēāļāđāļēāļ āļāđāļāļāļāļģāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ
āļāļĨāđāļŠāļĩāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļāļ
āļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āļĨāđāļēāļŠāļļāļ 2564 āļāđāļāļāļ§āļĢāļĢāļđāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļĢāļđāđāļāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāđāļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđāļāļķāļāļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē
āđāļāļ°āļāļģāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļĄāļāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļ
āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļģāļāļēāļāđāļĄāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ
āļāđāļāļāļĩāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1900 cc āđāļĨāļ° 3000 cc āđāļāļĢāļ New Mu x 2025
āđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŦāļēāļĒ āļāđāļāļāļŠāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāļĄ
āļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļ
5 āļāļąāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļ§āļīāļāļĩāđāļāđāđāļ
āļ§āļīāļāļĩāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāđāļāļāļēāļŦāļēāļĢāļāļĩāđāļāļīāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
5 āļ§āļīāļāļĩāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđ
10 āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļ§āļĢāļĄāļĩāļāļīāļāļĢāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ
ISUZU āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.2L Max Force āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļāļļāļāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļāļĨāļēāļ
āļāļģāđāļĄāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° ISUZU āļāļķāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļ āļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ
āļ§āļīāļāļĩāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄ
10 āļ§āļīāļāļĩāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ
āļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļķāđāļāđāļāļēāļĨāļāđāļāļēāđāļŦāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
5 āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāļ§āđāļēāļāļķāļāđāļ§āļĨāļēāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāļāļļāļāđāļĨāđāļ§
āļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļĨāļ°āļŠāļīāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°
āļāļģāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļ āđāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļļāđāļĄāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ
āđāļĄāļ·āđāļāļāļāđāļāļĒāđāļŦāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ ISUZU D-MAX āļāļķāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļāļđāđāđāļāļŠāļēāļĒāđāļāļĄāļāđāļāļīāđāļ
āļāļļāđāļ PM āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°
āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļŦāļāđ
āđāļāļĨāđāļāļĨāļąāļāļāļđāđāļĨāļĢāļāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļŦāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļēāļ
āļāļąāļ Isuzu āđāļāļĩāđāļĒāļ§ 1 āļ§āļąāļāđāļāļāļāļĢāļāļāļĄāļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§
Isuzu D-MAX āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļđāđāđāļāļāļāļāļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļĢāļāļāļĄ āđāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļāļĢāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ
āļ§āļīāļāļĩāļāđāļāļ ISUZU D-MAX āđāļŦāđāļāđāļēāļĒ āļŠāļāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļāđāļē
āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļļāļāļāļ§āļĢāđāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāđāļĢāļē
āļāļīāļāļāđāļāđāļĢāļē
āđāļāļĨāļĨāļāļĢāļĩāđ
āļŦāļāđāļēāđāļĢāļ
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Isuzu Genius Entry
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āļāļēāļ§āļāđāđāļŦāļĨāļāđāļāļ§āđāļāļąāļ§āļĢāđ āļāļĨāļīāđāļāļāļĩāđāļāļĩāđ
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