āļĒāđāļāļāļāļĨāļąāļ
āļŦāļāđāļēāđāļĢāļ
āļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒ
āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ
āļĢāļļāđāļāļĢāļāļāļĩāļāļđāļāļļ @PTY
āļĢāļļāđāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāļāļđāļāļļ PTY
āļāļāļāļ§āļēāļĄ
āļ§āļīāļāļĩāļŠāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāđāļŦāļĄāļ āđāļĢāļēāļāļ°āļāļģāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāļĩ
āļ§āļīāļāļĩāļāļđāđāļĨāļĢāļ āļāļĩāđāļāđāļāļāļāļāļāļāļīāđāļāđāļ§āđāļāļēāļāđ
āļāļąāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāļāļāļĒāļąāļāđāļāđāļŦāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļ§āļīāļāļĩāļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļāļĢāđ
āļāļąāļāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ? āđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ
āļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ āļāļĩāđāļāļđāļāļāđāļāļ
5 āļāļāļāļĢāļēāļāļĢ āļāļĩāđāļāļēāļāļāļģāļāļīāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļĢāļđāđāļāļąāļ§
āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļāļāđāļŦāļāļļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļŠāļ āļēāļ
5 āļāļāļāļāļĩāđāļāļ§āļĢāļĢāļ°āļ§āļąāļāļĢāļāļāļāļĢāļļāļāđāļāļ
5 āļ§āļīāļāļĩ āđāļĨāđāļŦāļāļđāļŦāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļĄāđāđāļŦāđāđāļāļāļāļĢāļąāļ
āļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļīāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĢāđ āļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
āļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļāļāļĩāđāļāļđāđāļŦāļāļīāļāļāđāļāļģāđāļāđ
āđāļāļīāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļ°āđāļĢāļāļķāđāļ
āļāļąāļāļĢāļāļāļāļŠāļļāļāļąāļāđāļāļĢāđāļāđāļāļāđāļēāļĒāļāļīāļ
5 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļĨāđ āļāļĩāļāļđāļāļļāļāļāļĄāļĒāļāļāļĢāļāļēāļāļāļāđ
āļŠāļĩāļĢāļāļĄāļāļāļĨāļāļāļāļ§āļąāļāđāļāļīāļāđāļāđāļĨāļ°āļ§āļąāļ
3 āļāļąāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļ āļēāļĐāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđ
āļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĒāđāļēāļāļāļđāļāļāļāļŦāļĄāļēāļĒ
āļ§āļīāļāļĩāļāļąāļāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāļē āļāļąāļ āļāļĩāļāļđāļāļđāļāļāļĢāļāļāļĄ
āļāđāļāļāļĢāļāđāļĄāđāđāļŦāļ§ āļĄāļĩāļŦāļĄāļēāļĒāļĻāļēāļĨāļĄāļēāļāļĩāđāļĄāļēāļāđāļēāļ āļāđāļāļāļāļģāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ
āļāļēāļĢāļāđāļāļ āļēāļĐāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļĄāļĩāļāļĨāļāļąāļāļāļāļŦāļĄāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļ āļāļĢāļ
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļ§āļąāļāļŦāļĄāļāļāļēāļĒāļļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
āļāļĨāđāļŠāļĩāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļāļ
āļŠāļēāļĒāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļģāļāļąāļāđāļāđāđāļŦāļ
āļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āļĨāđāļēāļŠāļļāļ 2564 āļāđāļāļāļ§āļĢāļĢāļđāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļĢāļđāđāļāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāđāļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđāļāļķāļāļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ MU-X THE NEXT PEAK
āđāļāļ°āļāļģāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļĄāļāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļ
āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļģāļāļēāļāđāļĄāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ
āļāđāļāļāļĩāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1900 cc āđāļĨāļ° 3000 cc āđāļāļĢāļ New Mu x 2025
āđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŦāļēāļĒ āļāđāļāļāļŠāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāļĄ
āļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļ
5 āļāļąāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļ§āļīāļāļĩāđāļāđāđāļ
āļ§āļīāļāļĩāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāđāļāļāļēāļŦāļēāļĢāļāļĩāđāļāļīāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
5 āļ§āļīāļāļĩāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđ
10 āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļ§āļĢāļĄāļĩāļāļīāļāļĢāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ
ISUZU āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.2L Max Force āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļāļļāļāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļāļĨāļēāļ
āļāļģāđāļĄāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° ISUZU āļāļķāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļ āļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ
āļ§āļīāļāļĩāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄ
10 āļ§āļīāļāļĩāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ
āļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļķāđāļāđāļāļēāļĨāļāđāļāļēāđāļŦāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
5 āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāļ§āđāļēāļāļķāļāđāļ§āļĨāļēāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāļāļļāļāđāļĨāđāļ§
āļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļĨāļ°āļŠāļīāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°
āļāļģāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļ āđāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļļāđāļĄāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ
āđāļĄāļ·āđāļāļāļāđāļāļĒāđāļŦāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ ISUZU D-MAX āļāļķāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļāļđāđāđāļāļŠāļēāļĒāđāļāļĄāļāđāļāļīāđāļ
āļāļļāđāļ PM āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°
āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļŦāļāđ
āđāļāļĨāđāļāļĨāļąāļāļāļđāđāļĨāļĢāļāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļŦāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļēāļ
āļāļąāļ Isuzu āđāļāļĩāđāļĒāļ§ 1 āļ§āļąāļāđāļāļāļāļĢāļāļāļĄāļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§
Isuzu D-MAX āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļđāđāđāļāļāļāļāļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļĢāļāļāļĄ āđāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļāļĢāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ
āļāļīāļāļāđāļāđāļĢāļē
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāđāļĢāļē
āļŦāļāđāļēāđāļĢāļ
āļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒ
āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ
āļĢāļļāđāļāļĢāļāļāļĩāļāļđāļāļļ @PTY
āļĢāļļāđāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāļāļđāļāļļ PTY
āļāļāļāļ§āļēāļĄ
āļ§āļīāļāļĩāļŠāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāđāļŦāļĄāļ āđāļĢāļēāļāļ°āļāļģāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāļĩ
āļ§āļīāļāļĩāļāļđāđāļĨāļĢāļ āļāļĩāđāļāđāļāļāļāļāļāļāļīāđāļāđāļ§āđāļāļēāļāđ
āļāļąāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāļāļāļĒāļąāļāđāļāđāļŦāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļ§āļīāļāļĩāļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļāļĢāđ
āļāļąāļāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ? āđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ
āļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ āļāļĩāđāļāļđāļāļāđāļāļ
5 āļāļāļāļĢāļēāļāļĢ āļāļĩāđāļāļēāļāļāļģāļāļīāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļĢāļđāđāļāļąāļ§
āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļāļāđāļŦāļāļļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļŠāļ āļēāļ
5 āļāļāļāļāļĩāđāļāļ§āļĢāļĢāļ°āļ§āļąāļāļĢāļāļāļāļĢāļļāļāđāļāļ
5 āļ§āļīāļāļĩ āđāļĨāđāļŦāļāļđāļŦāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļĄāđāđāļŦāđāđāļāļāļāļĢāļąāļ
āļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļīāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĢāđ āļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
āļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļāļāļĩāđāļāļđāđāļŦāļāļīāļāļāđāļāļģāđāļāđ
āđāļāļīāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļ°āđāļĢāļāļķāđāļ
āļāļąāļāļĢāļāļāļāļŠāļļāļāļąāļāđāļāļĢāđāļāđāļāļāđāļēāļĒāļāļīāļ
5 āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļĨāđ āļāļĩāļāļđāļāļļāļāļāļĄāļĒāļāļāļĢāļāļēāļāļāļāđ
āļŠāļĩāļĢāļāļĄāļāļāļĨāļāļāļāļ§āļąāļāđāļāļīāļāđāļāđāļĨāļ°āļ§āļąāļ
3 āļāļąāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļ āļēāļĐāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđ
āļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĒāđāļēāļāļāļđāļāļāļāļŦāļĄāļēāļĒ
āļ§āļīāļāļĩāļāļąāļāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāļē āļāļąāļ āļāļĩāļāļđāļāļđāļāļāļĢāļāļāļĄ
āļāđāļāļāļĢāļāđāļĄāđāđāļŦāļ§ āļĄāļĩāļŦāļĄāļēāļĒāļĻāļēāļĨāļĄāļēāļāļĩāđāļĄāļēāļāđāļēāļ āļāđāļāļāļāļģāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ
āļāļēāļĢāļāđāļāļ āļēāļĐāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļĄāļĩāļāļĨāļāļąāļāļāļāļŦāļĄāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļ āļāļĢāļ
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļ§āļąāļāļŦāļĄāļāļāļēāļĒāļļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
āļāļĨāđāļŠāļĩāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļāļ
āļŠāļēāļĒāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļģāļāļąāļāđāļāđāđāļŦāļ
āļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āļĨāđāļēāļŠāļļāļ 2564 āļāđāļāļāļ§āļĢāļĢāļđāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļĢāļđāđāļāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāđāļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđāļāļķāļāļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ MU-X THE NEXT PEAK
āđāļāļ°āļāļģāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļĄāļāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļ
āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļģāļāļēāļāđāļĄāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ
āļāđāļāļāļĩāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1900 cc āđāļĨāļ° 3000 cc āđāļāļĢāļ New Mu x 2025
āđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŦāļēāļĒ āļāđāļāļāļŠāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāļĄ
āļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļ
5 āļāļąāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļ§āļīāļāļĩāđāļāđāđāļ
āļ§āļīāļāļĩāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāđāļāļāļēāļŦāļēāļĢāļāļĩāđāļāļīāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
5 āļ§āļīāļāļĩāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđ
10 āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļ§āļĢāļĄāļĩāļāļīāļāļĢāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ
ISUZU āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.2L Max Force āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļāļļāļāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļāļĨāļēāļ
āļāļģāđāļĄāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° ISUZU āļāļķāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļ āļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ
āļ§āļīāļāļĩāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄ
10 āļ§āļīāļāļĩāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ
āļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļķāđāļāđāļāļēāļĨāļāđāļāļēāđāļŦāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
5 āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāļ§āđāļēāļāļķāļāđāļ§āļĨāļēāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāļāļļāļāđāļĨāđāļ§
āļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļĨāļ°āļŠāļīāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°
āļāļģāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļ āđāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļļāđāļĄāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ
āđāļĄāļ·āđāļāļāļāđāļāļĒāđāļŦāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ ISUZU D-MAX āļāļķāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļāļđāđāđāļāļŠāļēāļĒāđāļāļĄāļāđāļāļīāđāļ
āļāļļāđāļ PM āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°
āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļŦāļāđ
āđāļāļĨāđāļāļĨāļąāļāļāļđāđāļĨāļĢāļāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļŦāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļēāļ
āļāļąāļ Isuzu āđāļāļĩāđāļĒāļ§ 1 āļ§āļąāļāđāļāļāļāļĢāļāļāļĄāļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§
Isuzu D-MAX āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļđāđāđāļāļāļāļāļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļĢāļāļāļĄ āđāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļāļĢāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ
āļāļīāļāļāđāļāđāļĢāļē
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāđāļĢāļē
āļŦāļāđāļēāđāļĢāļ
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āļĢāļļāđāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāļāļđāļāļļ PTY
āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ
GXZ 360/THE ROCK
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
FTR TRACTOR
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
12 āļĨāđāļ
FYH 360
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
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10 āļĨāđāļ
FXZ 360/THE ROCK
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
FVZ 300/240
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
FVM 300/240
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
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6 āļĨāđāļ
FTR 240
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
FRR 210/190
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
NQR 175
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
NPR 150
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
NMR 130
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
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4 āļĨāđāļ
NLR 130/Lite
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
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āļāļŠāļĄāļāļđāļ
FXZ Mixer
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
FRR Mixer
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
ELF Mixer
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
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